تست و برسی شاسی بلند جدید رنو در ایران / وقتی قد بلند رنو، سانتافه را تهدید می کند (+عکس)

بعد از هشت بار مسابقه درگ با هیوندای سانتافه MPi 178 اسب بخار، به طور قطع می توان گفت که شتاب اولیه و ثانویه کولئوس از سانتافه بهتر است.


علی اکبر صالحی: ایران ۹۵۰ تن کیک زرد و الیاف کربن می‌خرد

رییس سازمان انرژی اتمی از خرید حدود هزار تن کیک زرد در آینده نزدیک از قزاقستان خبر داد و گفت که ۳۰۰ کیلو از این مقدار قرار است در ایران به uf۶ ...


خروسک؛ آزاردهنده اما موقت

مجرای تنفسی در کودکان باریک است، به‌همین سبب هنگام التهاب مخاطی و تنگی در این ناحیه، فرد دچار علائم تنفسی می‌شود. کروپ یا خروسک در اثر عفونت تنفسی ناشی از ویروس‌ها بویژه ویروس پارا آنفلوآنزا رخ می‌دهد ...


ماجرای ۱۳میلیون یورویی که دو ستاره ایرانی از دست دادند

در گذشته تیم‌های اروپایی ستاره‌های تیم ملی را به خدمت می‌گرفتند و از این ترانسفرها پول کلانی نصیب باشگاه‌های ایرانی می‌شد.


علی اکبر صالحی: ایران ۹۵۰ تن کیک زرد و الیاف کربن می‌خرد

رییس سازمان انرژی اتمی از خرید حدود هزار تن کیک زرد در آینده نزدیک از قزاقستان خبر داد و گفت که ۳۰۰ کیلو از این مقدار قرار است در ایران به uf۶ تبدیل شود و مجددا به قزاقستان فروخته شود به این ترتیب این برای اولین بار خواهد بود که ایران به جمع کشورهای فروشنده UF۶‌ در دنیا می‌پیوندد.


نظر مردم در بازار تعیین کننده است

اقتصاد | چهارشنبه ۳۱ شهريور ۹۵ ساعت ۲۲:۴ | نسخه چاپي

یادداشت دریافتی؛ سیاووش مهرآیین*؛ در چند روز گذشته موضوع تولید یا عدم تولید پژو و پراید مطرح شد و سوال نظر سنجی این برنامه در موافقت یا مخالفت با تولید این محصولات مطرح گردید.
سوال این چنین طرح شده بود که: آیا موافقید تولید پراید و پژو 405 تا پایان سال متوقف شود؟
بنا به آمار ارائه شده حدوداً 48 هزار نفر در این نظر سنجی شرکت کرده ‌بودند و از این تعداد حدود 20 درصد با تولید پراید و پژو موافق و 80 در صد مخالف بودند.
اما چند پرسش در همین مورد قابل طرح است:
•    بی آنکه خواسته باشیم زحمت دوستان برنامه پایش را زیر سوال ببریم و یا در پوست مدافعان تولید پراید و پژو فرو رویم به نظر می‌رسد طرح چنین سوالاتی از بن و بنیاد بی پایه است. چرا که سوالاتی از این دست بیش از آنکه علم افزا باشند هیجان افزایند و نباید پرسش‌های هیجانی جای پرسش‌های علمی را بگیرد. اصولا برخورد هیجانی با موضوعات علمی برخوردی برازنده و پیش برنده نیست.  
•    نکته دوم در مورد تعمیم نتایج این نظر سنجی است امروز برخی از رسانه‌ها چنین تیتر زدند که «80 درصد مردم مخالف تولید پراید و پژو هستند! » کار عجیبی است که ما رای و نظر 40 هزار نفر را با رای و نظر کل مردم ایران زمین یکی بدانیم.
•    نکته سوم اینکه بدانیم که امروزه برای صنعت خودروسازی ایران پراید و پژو دیگر فقط یک خودرو نیستند بلکه فراتر از یک خودرو اثرات اقتصادی و اجتماعی فراوانی در جامعه دارند که بررسی ابعاد این اثرات خود مقوله‌ایست جدا
•    نکته چهارم احترام به نظر مردم است خودروسازان باید همواره تشنه شنیدن نظر مردم باشند البته در زمینه تولید خودرو و عدم تولید خودرو مردم نظر خود را در بازار اعمال خواهند کرد این بازار است که باید به ما بگوید که کدام خودرو برود و کدام خودرو بماند نه صدا و سیمای محترم
*کارشناس خودرو
اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟