خروسک؛ آزاردهنده اما موقت

مجرای تنفسی در کودکان باریک است، به‌همین سبب هنگام التهاب مخاطی و تنگی در این ناحیه، فرد دچار علائم تنفسی می‌شود. کروپ یا خروسک در اثر ...


سارق مسلح صرافی خیابان فردوسی: قرار بود ۲۶ اسفند با نامزدم کنار سفره عقد بنشینم/ دانشجو هستم

سارقانی که در جریان سرقت مسلحانه به یکی از صرافی‌های خیابان فردوسی تهران دستبرد زده بودند دیروز به بازسازی صحنه سرقت پرداختند.  ایران ...


سارق مسلح صرافی خیابان فردوسی: قرار بود ۲۶ اسفند با نامزدم کنار سفره عقد بنشینم/ دانشجو هستم

سارقانی که در جریان سرقت مسلحانه به یکی از صرافی‌های خیابان فردوسی تهران دستبرد زده بودند دیروز به بازسازی صحنه سرقت پرداختند.  ایران ...


استاد آوازی که قصد خوانندگی نداشت!

امروز هشتم اسفندماه، سالگرد درگذشت یکی از بزرگ‌ترین استادان آواز ایران و صدای گرم سرود «ای ایران» است. در سالگرد فوت «غلامحسین بنان» یادی ...


ساخت کم‌مصرف‌ترین وسیله نقلیه ریلی در سوئد +عکس

ماشين | چهارشنبه ۲۴ شهريور ۹۵ ساعت ۱۳:۱۳ | نسخه چاپي

دانشجویان دانشگاه دالارنا سوئد، با اختراع یک وسیله حمل‌و‌نقل بسیار مقرون به‌صرفه، کم‌مصرف و مبتنی‌بر ریل که به جابه‌جایی رکورد جهانی هم انجامید، در یک رقابت هیجان‌انگیز که در آن تیم‌ها به طراحی وسایل نقلیه ریل پایه فوق‌العاده کم‌مصرف، با استفاده از نیروی باتری می‌پردازند، برنده مسابقات «دلسبو الکتریک» شدند.
تیم طراحی
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، تیم «اگزیموس 1» 15 هفته را صرف آماده‌سازی برای شرکت در این مسابقات کرد. این تیم که متشکل از چهار طراح کارکشته بود، با اعلام فراخوان این مسابقه، وارد عرصه و بسیار فراتر از حد انتظار ظاهر شدند، تا جایی‌که طراحی و تولید این وسیله نقلیه را به تنهایی بر عهده گرفتند. به گفته «پاتریک کنگر»، یکی از اعضای این تیم، تنها بخش‌هایی که تولید آنها خارج از دانشگاه دالارنا انجام شده بود، موتور، باتری و یاتاقان بود. چرخ‌های این وسیله‌نقلیه از فولاد ساخته شده و در نقاطی که امکان استفاده از آلومینیوم بوده، برای به حداقل رساندن وزن بهره برده شده است.
شرایط مسابقه
مسیری که این وسایل نقلیه ملزم به طی آن هستند (مسیر فردریکس فرس - دلسبو سوئد)، 3.36 کیلومتر طول دارد. هریک از این وسایل نقلیه باید یک تا شش مسافر، با وزن متوسط 50 کیلوگرم حمل کند. مصرف انرژی این وسیله نقلیه‌بر مبنای هر مسافر تعیین می‌شود، این بدین معنی است که حمل شش مسافر یک نکته منفی محسوب نخواهد شد. همچنین، این وسایل نقلیه باید مجهز به ترمز و به شکلی طراحی شده باشند که از خطوط خارج نشوند.
شکست رکورد جهانی
در پایان، امتیاز صرفه‌جویی این تیم 0.84 وات در ساعت، به‌ازای هر نفر- کیلومتر اعلام شد، عددی که «دلسبو الکتریک» آن را شکست رکورد جهانی می‌داند. لارس گوستاوسون، مدیر پروژه این مسابقات می‌گوید: این یک رکورد برای حمل‌و‌نقل ریل پایه است. وی ادامه می‌دهد: ما در سراسر دنیا تحقیقاتی انجام دادیم و هیچ سندی مبنی بر وجود وسیله نقلیه ریلی مقرون به‌صرفه‌تر از این وسیله نقلیه پیدا نکردیم. در واقع به نظر می‌رسد، «اگزیموس 1» رکورد امتیازهای ثبت‌شده در مسابقات «Shell Eco-marathon» را بر هم زده است.
سوئد
مشخصات ظاهری و فنی
این وسیله‌نقلیه که 100 کیلو وزن، 550 سانتی‌متر طول و 150 سانتی‌متر عرض دارد، نیروی خود را از 4 باتری 12 ولت (45 وات) می‌گیرد و نیروی محرکه آن توسط یک موتور 500 واتی تامین می‌شود. کنگر در ادامه می‌گوید: به دلیل کمبود زمان آماده‌سازی، مواد به کار رفته در ساخت این وسیله نقلیه، به‌خصوص موتور آن، الزاما بهترین یا کاربردی‌ترین انتخاب نبوده است. وی اطمینان می‌دهد این کاستی‌ها در مسابقات سال آینده به طور حتم رفع خواهند شد. عبور وسیله نقلیه تیم «اگزیموس 1» از این مسیر در حالی 20 دقیقه به طول انجامید که موتور آن تنها 110 ثانیه مورد استفاده قرار گرفت، به طوری که اکثر طول مسیر را با استفاده از شیب مسیر طی کرد و این همان هدفی است که این‌گونه مسابقات دنبال می‌کنند.

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟