۹ کشته بر اثر آتش سوزی در ایالت اوکلند آمریکا

منابع خبری محلی از کشته شدن دست کم ۹ تن از افراد حاضر در یک کلوپ شبانه واقع در اوکلند آمریکا خبر دادند.


سرگیجه پرسپولیس در مورد محمد انصاری؛ از کلیه فروشی تا قهرمانی

پرسپولیس که در ابتدای فصل تنها یک مدافع وسط متخصص - به نظر برانکو ایوانکوویچ- کنار سیدجلال حسینی به خدمت گرفت حالا نمی‌داند که انصاری را بفروشد و بی متخصص بماند یا نفروشد و پول در نیاورد.


سرگیجه پرسپولیس در مورد محمد انصاری؛ از کلیه فروشی تا قهرمانی

پرسپولیس که در ابتدای فصل تنها یک مدافع وسط متخصص - به نظر برانکو ایوانکوویچ- کنار سیدجلال حسینی به خدمت گرفت حالا نمی‌داند که انصاری را بفروشد و بی متخصص بماند یا نفروشد و پول در نیاورد.


۸ دستور حرکتی اندروید که استفاده از این سیستم عامل را سرعت می دهند

دستورهای حرکتی مختلفی در سیستم عامل اندروید وجود دارند که باعث سریع‌تر شدن کار‌ها می‌شوند. این دستورها در بخش‌های مختلفی از این سیستم عامل ...


دستانی به قدرت آروار‌ه‌های شیر+تصاویر

خرچنگ نارگیل با هر دست خود می‌تواند 10 برابر که انسان هنگام دست دادن وارد می‌کند، در پنجه‌های خود توان داشته باشد.


نرخ عوارضی آزادراه‌ها‌ گران شد +جدول

جامعه | پنجشنبه ۱۸ شهريور ۹۵ ساعت ۱۶:۱۹ | نسخه چاپي

مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایه‌گذاری وزارت راه و شهرسازی از افزایش متوسط ۱۴ درصدی نرخ عوارضی آزادراه‌ها خبر داد و گفت: بیشترین میزان افزایش نرخ عوارضی مربوط به آزادراه قم-کاشان با ۱۹ درصد رشد است.

به نقل از  ‌پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سالانه بعد از بررسی صورت‌های مالی و میزان هزینه-درآمد نسبت به محاسبه متوسط نرخ رشد عوارض اقدام می‌شود و نرخ عوارض آزادراهی در سال جاری ۱۴.۶ درصد به طور متوسط در کل شبکه آزادراهی افزایش یافت‌ اما ممکن است این رقم در آزادراه‌های مختلف، متفاوت ‌باشد.

این را مهدی حیدری مدعی است‌: بر اساس محاسبات انجام شده از سوی دفتر مشارکت و سرمایه‌گذاری‌های وزارت راه و شهرسازی نرخ بالاتری برای عوارض آزادراهی سال ۹۵ محاسبه شد به طوری که کمیته کارشناسی نرخ پیشنهادی را با افزایش میانگین ۲۰ درصدی نسبت به سال گذشته با در نظر گرفتن درآمد-هزینه، مانده مطالبات و طول دوره باقی‌مانده از قرار داد در نظر گرفت اما وزیر راه و شهرسازی در کنار متغیرهای مالی با مد نظر قرار دادن سایر پارامترها و با توجه به شرایط اجتماعی و اقتصادی  کشور و در نظر گرفتن صرفه و صلاح کاربران شبکه آزادراهی دستور تعدیل نرخ عوارضی از ۲۰ به ۱۴ درصد را صادر کرد.

به گفته حیدری بیشترین میزان افزایش نرخ عوارضی مربوط به آزادراه قم-کاشان با ۱۹ درصد و کمترین میزان برای آزادراه تهران-شمال بدون هیچگونه افزایش قیمت است و بعد از آن آزادراه پل زال-اندیمشک‌  ۱۳.۲ درصد افزایش قیمت داشته است.

مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایه گذاری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به نحوه تعیین نرخ عوارض آزادراهی بیان داشت: پروژه‌های آزادراهی در قالب قانون احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک‌ها و سایر منابع پولی و مالی کشور با مشارکت بخش خصوصی انجام می شود به همین خاطر بخش خصوصی در قالب ‌قرار داد با وزارتخانه برای انجام شدن فرایند استهلاک سرمایه خود باید از درآمدهای حاصل از آزادراه به این امر اقدام کند.

حیدری با بیان اینکه «مهمترین درآمد یک آزادراه اخذ عوارض از کاربران آن است» گفت: ما بر اساس مفاد قرارداد و  جداول پیوست آن مکلف هستیم در چهارچوب قانون و آیین نامه اجرایی، سالانه با دریافت صورت‌های مالی و گزارش هزینه درآمد و بررسی مفاد آن نسبت به تعیین نرخ عوارض سالانه اقدام کنیم و هدف اصلی ما تحقق برنامه های زمان‌بندی پیوست قرارداد سالانه و جلوگیری از ایجاد وقفه در این مسیر است

وی افزود: به همین منظور بعد از بررسی صورت‌های مالی و پارامترهای اصلی آن از جمله میزان درآمد و هزینه‌های سالانه، میزان مانده مطالبات از کل سرمایه گذاری انجام شده با در نظر گرفتن مسائل اجتماعی نسبت به تعدیل نرخ عوارض سالانه اقدام می شود.

مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایه گذاری وزارت راه و شهرسازی اضافه کرد: طبق دستور وزیر راه و شهرسازی کمیته سه نفره متشکل از معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و ‌‌مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور مهندسی و ساخت (برهانی)، مسئول بررسی صورت‌های مالی و گزارش های هزینه-درآمد و جداول محاسباتی می‌شوند و در نهایت تصمیم نهایی این کمیته به وزیر راه و شهرسازی ارسال می‌شود سپس وی به استناد قانون نسبت به تنفیذ نرخ‌های نهایی اقدام و سپس نرخ‌های نهایی به شرکت های آزادراهی ابلاغ می‌شود.

حیدری با بیان اینکه ‌افزایش نرخ عوارضی به منظور ایجاد جذابیت فضای کسب و کار برای سرمایه گذاری بخش خصوصی است‌، تصریح کرد: برای دستیابی به توسعه اقتصادی توجه به موضوع توسعه زیرساخت‌ها و حفظ شبکه حمل و نقل موجود است و این نیازمند هزینه‌های گزافی است که دولت با توجه شرایط اقتصادی قادر به تامین آن نیست بنابراین مشارکت بخش خصوصی نیازمند ایجاد جذابیت و فضای کسب و کار مناسب است.

نرخ عوارض  آزادراههای مشارکتی در سال ۱۳۹۵
(ارقام به تومان)

ردیف

نام آزادراه

نرخ‌های مصوب

نرخ عوارض سواری

وانت و مینی بوس

کامیونت

اتوبوس و کامیون دو محور

کامیون سه محور

تریلی

۱

آزادراه زنجان - تبریز
(
۳۰۰ کیلومتر)

زنجان به سرچم
سرچم به هشترود
 هشترود به بستان آباد

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۳,۵۰۰

۴,۵۰۰

۵,۵۰۰

۷,۰۰۰

زنجان به هشترود
سرچم به بستان آباد

۳,۰۰۰

۴,۵۰۰

۶,۰۰۰

۶,۵۰۰

۹,۰۰۰

۱۱,۰۰۰

زنجان به بستان آباد

۳,۰۰۰

۶,۵۰۰

۹,۰۰۰

۱۱,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

۱۷,۰۰۰

بستان آباد به تبریز

۲,۵۰۰

۴,۵۰۰

۵,۵۰۰

۷,۰۰۰

۸,۰۰۰

۹,۰۰۰

سرچم به میانه میاندوآب
هشترود به میانه  میاندو آب

۱,۰۰۰

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۲,۵۰۰

۴,۵۰۰

۶,۰۰۰

زنجان به میاندوآب
بستان آباد به میانه میاندوآب

۲,۰۰۰

۴,۰۰۰

۵,۰۰۰

۵,۵۰۰

۷,۰۰۰

۹,۰۰۰

۵,۵۰۰

۱۱,۰۰۰

۱۴,۵۰۰

۱۸,۰۰۰

۲۳,۰۰۰

۲۶,۰۰۰

۲

آزادراه قزوین - زنجان
(
۱۸۰ کیلومتر)

کنارگذر قزوین

۱,۵۰۰

۲,۰۰۰

۲,۰۰۰

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۲,۵۰۰

قزوین(سلطان آباد) - زنجان

۳,۰۰۰

۵,۰۰۰

۷,۰۰۰

۸,۰۰۰

۱۳,۰۰۰

۱۴,۰۰۰

تاکستان - زنجان

۲,۰۰۰

۴,۰۰۰

۵,۵۰۰

۶,۵۰۰

۹,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

قزوین - ابهر و خرم دره
زنجان - ابهر و خرم دره

۲,۰۰۰

۳,۰۰۰

۴,۰۰۰

۴,۰۰۰

۶,۵۰۰

۷,۵۰۰

ابهر و خرم دره - تاکستان
تاکستان - قزوین

۱,۰۰۰

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۲,۵۰۰

۳,۵۰۰

۴,۰۰۰

۴,۵۰۰

۷,۰۰۰

۹,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۱۵,۵۰۰

۱۶,۵۰۰

۳

تهران - ساوه
(
۱۱۵ کیلومتر)

تهران - رباط کریم

۱,۳۰۰

۲,۰۰۰

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۲,۵۰۰

۳,۵۰۰

رباط کریم - ساوه

۱,۵۰۰

۲,۵۰۰

۳,۵۰۰

۴,۰۰۰

۵,۵۰۰

۶,۵۰۰

۲,۸۰۰

۴,۵۰۰

۵,۵۰۰

۶,۵۰۰

۸,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۴

قم - کاشان (۱۰۴ کیلومتر)

۲,۰۰۰

۳,۵۰۰

۴,۰۰۰

۴,۸۰۰

۶,۰۰۰

۷,۵۰۰

۵

کاشان - نطنز - اصفهان
(
۱۶۰ کیلومتر)

کاشان - نطنز

۱,۵۰۰

۲,۵۰۰

۳,۰۰۰

۳,۵۰۰

۵,۰۰۰

۶,۵۰۰

نطنز - اصفهان

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۳,۰۰۰

۳,۵۰۰

۵,۰۰۰

۶,۵۰۰

۳,۵۰۰

۵,۰۰۰

۶,۰۰۰

۷,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۱۳,۰۰۰

۶

کنارگذر غربی اصفهان
(
۹۰ کیلومتر)

ایستگاه شماره ۱

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۳,۵۰۰

۴,۰۰۰

۴,۵۰۰

۷,۰۰۰

ایستگاه شماره ۲

۱,۰۰۰

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۲,۵۰۰

۳,۰۰۰

۴,۰۰۰

۳,۰۰۰

۴,۵۰۰

۶,۰۰۰

۶,۵۰۰

۷,۵۰۰

۱۱,۰۰۰

۷

قزوین - رشت
(
۱۲۷ کیلومتر)

قزوین - رودبار

۴,۵۰۰

۷,۵۰۰

۱۱,۰۰۰

۱۲,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

۱۸,۰۰۰

رستم آباد - رشت

۱,۸۰۰

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۲,۵۰۰

۴,۰۰۰

۴,۰۰۰

۶,۳۰۰

۹,۵۰۰

۱۳,۵۰۰

۱۴,۵۰۰

۱۹,۰۰۰

۲۲,۰۰۰

۸

ساوه - همدان (قطعه یک) (۹۰ کیلومتر)

۳,۵۰۰

۴,۵۰۰

۷,۰۰۰

۹,۰۰۰

۱۲,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

۹

ساوه - سلفچگان (۷۰ کیلومتر)

۲,۵۰۰

۴,۰۰۰

۵,۰۰۰

۵,۵۰۰

۷,۰۰۰

۸,۵۰۰

۱۰

خرم آباد - پل زال (۱۰۴ کیلومتر)

۱۲,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۲۸,۰۰۰

۳۲,۰۰۰

۳۸,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۱۱

تهران - پردیس (۲۳ کیلومتر)

۳,۵۰۰

۴,۵۰۰

۷,۵۰۰

۸,۰۰۰

۹,۵۰۰

۱۰,۵۰۰

۱۲

پل میانگذر دریاچه ارومیه (۳۶ کیلومتر)

۴,۵۰۰

۶,۰۰۰

۹,۰۰۰

۱۳,۰۰۰

۱۸,۰۰۰

۲۳,۰۰۰

۱۳

باغچه - مشهد (۴۰ کیلومتر)

۱,۸۰۰

۲,۰۰۰

۲,۵۰۰

۳,۵۰۰

۳,۵۰۰

۳,۷۰۰

۱۴

کنارگذر شمالی مشهد (۷۲ کیلومتر)

۳,۰۰۰

۴,۵۰۰

۵,۵۰۰

۶,۵۰۰

۸,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۱۵

اهواز - بندر امام* (۹۰ کیلومتر)

۳,۰۰۰

۴,۰۰۰

۸,۰۰۰

۱۳,۰۰۰

۱۷,۰۰۰

۱۸,۰۰۰

۱۶

ساوه- همدان قطعه دو (کربلا) (۸۰ کیلومتر)

۴,۵۰۰

۷,۵۰۰

۹,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

۱۷,۵۰۰

۲۲,۰۰۰

۱۷

پل زال - اندیمشک* (۴۵ کیلومتر)

۴,۵۰۰

۸,۰۰۰

۹,۰۰۰

۱۲,۵۰۰

۱۷,۰۰۰

۲۳,۰۰۰

۱۸

قم - گرمسار
(
۱۵۲ کیلومتر)

ایستگاه قم

۶,۰۰۰

۸,۰۰۰

۱۱,۰۰۰

۱۶,۰۰۰

۲۱,۰۰۰

۲۷,۰۰۰

ایستگاه گرمسار

۶,۰۰۰

۸,۰۰۰

۱۱,۰۰۰

۱۶,۰۰۰

۲۳,۰۰۰

۲۷,۰۰۰

۱۹

تهران - شمال (۲۱ کیلومتر)

۵,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۱۲,۵۰۰

۱۵,۰۰۰

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

متوسط نرخ رشد عوارض پیشنهادی سال ۱۳۹۵ نسبت به سال ۱۳۹۴

۱۴%

* مبلغ عوارض برای نفتکش‌ها در آزادراه اهواز-بندر امام ۴۰ هزار تومان و در آزادراه پل زال-اندیمشک، ۳۵ هزار تومان می‌باشد.

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد: