قطارهای لوکسی که تا کنون ندیده‌اید

همواره سفر از امور مورد توجه بشر به حساب می آید. در گذشته به دلیل نبود امکانات از احشام به عنوان وسیله برای سفر استفاده می کردند؛ با پیشرفت تکنولوژی ...


عکس‌های دردسرساز ملی پوش اسکی و ابهام در بازگشتش به ایران

با وجود پایان یافتن رقابت‌های مقدماتی اسکی قهرمانی جهان در فنلاند، هنوز در بازگشت یکی از ملی پوشان اسکی صحرانوردی ابهام وجود دارد.


سارق مسلح صرافی خیابان فردوسی: قرار بود ۲۶ اسفند با نامزدم کنار سفره عقد بنشینم/ دانشجو هستم

سارقانی که در جریان سرقت مسلحانه به یکی از صرافی‌های خیابان فردوسی تهران دستبرد زده بودند دیروز به بازسازی صحنه سرقت پرداختند.  ایران ...


جزییات قرارداد ۷ هزار میلیاردی وزارت نفت

وزیر نفت گفت: در توافقنامه‎ها و قراردادهای پژوهشی با دانشگاه‎ها در ۲ حوزه‎ بالادست و پایین دست، دانشگاه‎های ما به سمت ساختار سازی جدید برای تولید فناوری جدی حرکت می کنند.


مشتری‌های ما آبگوشت‌خور هستند

آنتیک‌فروشی «خانم‌جون» یک مغازه پر از خرت‌وپرت‌ و وسیله‌های قدیمی‌ست که شما را به یکباره به دهه‌های ۳۰ و چهل می‌برد تا حس نوستالژیک‌تان ...


ترکان: اداره بندر چابهار به هندی ها واگذار شد

اقتصاد | چهارشنبه ۱۷ شهريور ۹۵ ساعت ۸:۵ | نسخه چاپي

مشاور رئیس جمهوری و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ایران گفت که اداره بندر چابهار برای مدت معینی و مطابق با فرمولی به هندی ها واگذار شده است.
«اکبر ترکان» روز سه شنبه در گفت و گو با ایرنا در کابل افزود که توافق نامه واگذاری این بندر با شرایط و مدت تعیین شده در سفر وزیر کشتیرانی هند به تهران با وزیر راه و شهرسازی ایران به امضاء رسیده است.
وی، این مطلب را در پاسخ به پرسشی که اتاق تجارت و صنایع افغانستان گفته است در گفت و گوها میان تهران، کابل و دهلی نو، توافق شده بود که هند کشتی های غول پیکر خود را در مسیر چابهار راه اندازی کند، اما تاکنون این امر تحقق نیافته اظهار کرد و دراین باره افزود: درحال حاضر بندر چابهار ظرفیت تخلیه و بارگیری 85 هزار تن کالا را دارد و کشتی های با تناژ بالا هم می توانند در این بندر پهلو بگیرند.
افغانستان و هند اردیبهشت ماه امسال توافق سه جانبه ایجاد دالان بین المللی ترانزیت از طریق بندر چابهار را در حضور سران این سه کشور در تهران به امضاء رساندند.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی جمهوری اسلامی ایران، افزود: تمام کشتی های معمول در جهان به جز کشتی های نفت کش 300 هزار تنی که نمی تواند در چابهار پهلو بگیرند، هم اکنون بطور کامل می توانند در چابهار تخلیه و بارگیری کنند.
ترکان عنوان کرد: درحال حاضر 6 پست اسکله در بندر چابهار وجود دارد و ما می خواهیم این اسکله ها را برای افزایش ظرفیت این بندر و پهلوگیری کشتی های نفت کش 300 هزار تنی به 22 پست برسانیم.
مشاور رئیس جمهوری تاکید کرد: توسعه سواحل مکران از جمله بندر چابهار که در این سواحل قرار گرفته، مورد تاکید رهبر معظم انقلاب اسلامی است و دولت، سرمایه گذاری در سواحل مکران و مناطق شرقی کشور و نیز افزایش ظرفیت های بندر ترانزیتی چابهار در بخش های مختلف را در اولویت های خود قرار داده است.
ترکان درباره برقراری خط پرواز در مسیر چابهار و کابل برای رونق تجارت در این بندر گفت: اگر افغان ها بخواهند به چابهار پرواز داشته باشند، مانعی برای آنان وجود ندارد و اکنون هم می توانند به آنجا پرواز داشته باشند اما افغانستان می خواهد پرواز مسیر کابل – تهران در چابهار مسافر بگیرند و از آنجا به دوبی پرواز کنند تا خط آنان در این مسیر سودآور نیز بشود.
وی افزود: طبق مقررات سازمان هواپیمایی کشوری، این حالت به «آزادی پنجم» موسوم است و در اختیار سازمان هواپیمایی کشوری قرار دارد که به یک شرکت خارجی آزادی پنجم را بدهد. ما این خواست طرف افغانستان را به سازمان هواپیمایی منعکس کردیم و آنها باید بررسی کنند و تصمیم بگیرند.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی جمهوری اسلامی ایران، درباره برخی اظهارات مسئولان بخش خصوصی افغانستان مبنی بر اینکه برای تردد کشتی ها در بندر چابهار نیازمند کد بین المللی بازرگانی است، یادآور شد: چابهار از سال 1360 به عنوان یک بندر تجاری مورد استفاده است و بندر جدیدی نیست و ما در دوران 8 سال دفاع مقدس، بخشی بزرگی از کالاهای خود را از این بندر وارد می کردیم.
ترکان عنوان کرد: در سال 62 زمانی که استاندار هرمزگان بوده از چابهار دیدن کرده و کشتی ها از آن زمان در انجا پهلو می گرفتند و اسکله های آن را یک پیمانکار سنگاپوری ساخته است و به دلیل موقعیت جنگی که در شمال خلیج فارس وجود داشت، ما کالاهای راهبردی خود را از این بندر وارد می کردیم.
اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟