کنایه‌های کاریکاتوری ۲ روزنامه به پسر عارف!

«ژن خوب» سوژه کاریکاتوری روزنامه‌های قانون و شهروند شده است.


جراحی موفق نوزادی که معده و کبد او خارج از شکمش بود+ تصاویر

نوزادی در ابوظبی پایتخت امارات که معده و کبد وی خارج از شکم بود توسط پزشکان نجات یافت.<br /><br />


خداحافظی تهران با پل گیشا در نیمه دوم سال

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد آخرین وضعیت پنج پل فلزی پایتخت توضیحاتی را ارائه کرد.<br /><br />


نخستین دوچرخه هوندا+تصاویر

اولین محصول دوچرخه شرکت هوندا که در سال 1947 میلادی در ژاپنساخته شده است.


گیر کردن آچار فرانسه در جمجمه کارگر سپرسازی

میزان نوشت: سخنگوی اورژانس تهران گفت: تیم امداد هوایی به کمک کارگری رفت که آچار فرانسه در جمجمه اش گیر کرده است.<br />


نوسازی ۲ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران و البرز

نوسازی ۲ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران و البرز

اقتصاد | چهارشنبه ۲۰ مرداد ۹۵ ساعت ۹:۹ | نسخه چاپي

نوسازی ۲ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده برای کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت در استان‌های تهران و البرز به اجرا می‌رسد.
به گزارش خبرگزاری مهر، علی اکبر عبدالمحمدی در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه ‌نوسازی ۲ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در راستای کاهش تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی و کاهش مصرف سوخت در استان‌های تهران و البرز آغاز شده است، گفت: با هماهنگی های انجام شده با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و شرکت های خودروساز، طرحی برای جایگزینی اتوبوس های فرسوده با مینی بوس داریم.
وی با بیان اینکه اتوبوس های نو گران هستند و مالکان اتوبوس هم توانایی خرید خودروهای جدید را ندارند، افزود: برای این منظور، تصمیم گرفته شده است که مینی بوس جایگزین اتوبوس های فرسوده شود که البته اگر مالکی قصد خرید اتوبوس داشته باشد هم می تواند اینکار را انجام دهد.
مجری طرح نوسازی اتوبوس های فرسوده با اشاره به اینکه در این طرح ‌قیمت‌ کارخانه‌ای مینی‌بوس تولید داخل در نظر گرفته شده، ۱۳۸ میلیون تومان است، اظهار داشت: بنابراین قیمت اتوبوس اسقاط شده ۲۷ میلیون تومان، میزان تسهیلات با نرخ سود ۱۸ درصد، ۸۰ میلیون تومان و آورده متقاضی ۲۱ میلیون تومان خواهد بود.
عبدالمحمدی با بیان اینکه با مراکز اسقاط و بانک عامل هماهنگی های لازم صورت گرفته است، گفت: با معرفی نامه ای که به مالکان خودرو داده می شود و پس از صدور پیش فاکتور، متقاضیان می توانند ناوگان جدید را دریافت کنند.
وی ادامه داد: در گذشته طرح جایگزینی کامیون‌های فرسوده توسط ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اجرا شد که موفق نبود و آنها نتوانستند از گواهی اسقاط در گمرک استفاده کنند، اما این روش را تغییر دادیم تا مانند مشکلاتی که در گذشته برای متقاضیان در طرح خودروهای جایگزین رخ داد، اتفاق نیافتد.
وی با اعلام اینکه اجرای این طرح نوسازی به ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت پیشنهاد شده است، گفت: هر اتوبوسی که از رده خارج شود ۴۰ میلیون تومان صرفه‌جویی برای دولت دارد؛ به همین دلیل، به دنبال دریافت کمک بلاعوض از سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت هستیم تا نرخ سود تسهیلات تا ۸ درصد کاهش یابد.
عبدالمحمدی با بیان اینکه مینی‌بوس‌های جایگزین در مدت یک ماه ‌تحویل متقاضی می‌شود، افزود: بابت صرفه‌جویی سوخت مقرر شده است، دولت با احتساب هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، هر ۳ ماه یک بار رقمی به حساب مالکان خودروهای نو واریز کند، در واقع بسته به پیمایش می‌تواند مالک خودرو از یارانه دولتی استفاده کند که البته این طرح یارانه در حال پیگیری است و هنوز عملیاتی نشده است.  
مدیرعامل شرکت مجری این طرح با بیان اینکه در این طرح خودروهای دارای سن بیش از ۳۰ سال اجازه استفاده از تسهیلات را دارند، گفت: هنوز موضوع تقبل یارانه‌ها از سوی دولت نهادینه نشده اما در حال پیگیری هستیم.
اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟