سبک رانندگی‌تان درمورد شخصیت شما چه می‌گوید

تام واندربیت، نویسنده کتاب «ترافیک: آنچه رانندگی درمورد شخصیت ما می‌گوید» در کتاب خود می‌نویسد، «باتوجه به اینکه خیلی از ما زمان بسیار زیادی ...


پیکر ۲ شهید نیروی انتظامی در اهواز تشییع شد

پیکر دو شهید مامور نیروی انتظامی اهواز که روز گذشته به شهادت رسیده بودند، صبح امروز با حضور باشکوه مردم تشییع شد.


جراحی موفق نوزادی که معده و کبد او خارج از شکمش بود+ تصاویر

نوزادی در ابوظبی پایتخت امارات که معده و کبد وی خارج از شکم بود توسط پزشکان نجات یافت.<br /><br />


جراحی موفق نوزادی که معده و کبد او خارج از شکمش بود+ تصاویر

نوزادی در ابوظبی پایتخت امارات که معده و کبد وی خارج از شکم بود توسط پزشکان نجات یافت.<br /><br />


روحانی:از رقبا درخواست کمک‌دارمِ/ به‌رهبری گزارش‌کذب دادند

حجت الاسلام حسن روحانی امروز اولین نشست خبری خودش را با عنوان رئیس جمهور منتخب مردم برگزار کرد؛ نشستی که با حضور خبرنگاران داخلی و خارجی برگزار ...


نحوه صحیح آب‌بندی خودرو صفركيلومتر

گوناگون | دوشنبه ۰۴ مرداد ۹۵ ساعت ۱۶:۴ | نسخه چاپي

خودرو های جدید به دلیل سطح فناوری بالاتری که نسبت به خودرو های قدیمی دارند نیاز کمتری به طی کردن زمان آب بندی خواهند داشت اما همچنان رعایت نکاتی می تواند به طول عمر بیشتر خودرو و قطعات مکانیکی آن کمک کند.

هر چند موتور خودرو های امروزی به شکل دقیق تر و با ابزار های مناسب تری ساخته می شوند و حتی گاهی در شرکت های تولید کننده خودرو تحت آزمون قرار می گیرند و دور موتور آن ها به محدوده قرمز هم می رسد اما همچنان توصیه می شود تا زمان رسیدن کیلومتر کارکرد خودرو به حدود 700، از فشار آوردن به خودرو خودداری کنید.
در این شرایط بهتر است دور موتور را در محدوده ای کمتر از 3000 نگه دارید و از شتاب گیری های سریع بپرهیزید تا از این جهت به اجزا مکانیکی موتور خودرو فشار وارد نشود و این اجزا بتوانند به مرور در زمان حرکت موقعیت مناسب خود را بیابند.
پس از آن نیز تا حدود 300 کیلومتر بهتر است دور موتور را در دور های موتور بالا ثابت نگه ندارید تا از فشار بر روی موتور خودرو جلوگیری شود.
در کنار این ها توصیه می شود برای یافتن سریعتر هر گونه  نشتی احتمالی، سطح مایعات خودرو (روغن ها و آب سیستم خنک کننده) به صورت پیوسته بررسی کنید تا از وجود هر گونه کاهش در سطح آن ها پیش از آسیب رسیدن به خودرو جلوگیری شود.
از سوی دیگر خودرو و به ویژه سیستم تعلیق آن مجموعه ای از اجزا فلزی است که رعایت نکاتی می تواند به دوام بیشتر آن ها کمک کند.
فلزات در مواجهه با ضربات سبک به مرور مستحکم تر می شوند (که اصطلاحا به آن ورز دادن فلز می گویند) و به همین جهت توصیه می شود تا پیش از رسیدن کیلومتر کارکرد خودرو به 1000، مراقب ضرباتی که به سیستم تعلیق وارد می شود باشید.
فشار معقول به این سیستم باعث می شود اجزای فلزی آن به مرور مستحکم تر شوند و  از این جهت بهتر بتوانند در آینده ضربات را تحمل کنند.
البته همه آنچه در مورد مراقب از موتور خودرو گفتیم مربوط به خودرو هایی با طراحی و مهندسی جدید است اما در مورد بسیاری از خودرو های موجود در کشور که طراحی و مهندسی قطعات آن ها بسیار قدیمی است توصیه می شود تا حدود 1000 کیلومتر اول از فشار آوردن به موتور خودداری کنید.
ضمن آنکه بهتر است در همین کیلومتر هم روغن موتور را تعویض کنید تا براده های ریزی که از زمان ماشین کاری ممکن است در موتور خودرو باقی مانده باشد و یا در اثر سایش قطعات ایجاد شود از موتور خودرو بیرون بیاید و به موتور آسیب نرسد ضمن آنکه باید به صورت پیوسته سطح مایعات خودرو را چک کنید,
منبع: مشرق
اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟