اولین خودروی جاده ای فراری (+عکس)

در آن زمان این خودروی اسپورت 125S به یک موتور V12 با خروجی 118 اسب‌بخار مجهز شد. می‌توانید این قدرت و موتور را با آخرین تولیدی کارخانه فراری یعنی نسخه 812 سوپرفست با موتور 6.5 لیتری V12 با خروجی 789 اسب بخار مقایسه کنید.


اولین خودروی جاده ای فراری (+عکس)

در آن زمان این خودروی اسپورت 125S به یک موتور V12 با خروجی 118 اسب‌بخار مجهز شد. می‌توانید این قدرت و موتور را با آخرین تولیدی کارخانه فراری یعنی نسخه 812 سوپرفست با موتور 6.5 لیتری V12 با خروجی 789 اسب بخار مقایسه کنید.


خروسک؛ آزاردهنده اما موقت

مجرای تنفسی در کودکان باریک است، به‌همین سبب هنگام التهاب مخاطی و تنگی در این ناحیه، فرد دچار علائم تنفسی می‌شود. کروپ یا خروسک در اثر ...


از «افشین یداللهی» چه خاطرات خوشی داریم؟

خبر تلخ درگذشت «افشین یداللهی» در واپسین روزهای سال به یکباره همه را شوکه کرد تا به تلخی های این سال سخت اضافه کند. شاعری که با ترانه هایش خاطرات ...


با پرجمعیت‌ترین جزیره جهان آشنا شوید

جزیره «میگینگو» در کنیا را از نظر تراکم، پرجمعیت‌ترین جزیره جهان می‌شناسند که با ۱۳۱ خانه جمعیتی ۱۰۰۰ نفری دارد.


پیگیری‌ها برای تک‌رقمی شدن تعداد رانندگان زندانی ادامه دارد

پیگیری‌ها برای تک‌رقمی شدن تعداد رانندگان زندانی ادامه دارد

جامعه | سه شنبه ۲۹ تير ۹۵ ساعت ۱۵:۲۱ | نسخه چاپي

جلسه مشترک وزیر دادگستری و مدیرعامل ستاددیه کشور به منظور اجرای دقیق قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث در محل وزارتخانه برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری مهر، قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث که با عنوان لایحه «بیمه اجباری مسؤولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث» در جلسه علنی روز بیستم اردیبهشت ماه سال‌جاری تصویب و بعد از تأیید شورای نگهبان در مورخه ۱۷ خرداد ماه از سوی رییس جمهور برای اجرا به وزارت امور اقتصادی و دارایی ابلاغ گردید.
با عنایت به این که وزیر دادگستری یکی از ۴ وزیر حاضر در مجمع عمومی صندوق خسارت‌های بدنی به شمار می‌آید، اولین جلسه مشترک مدیرعامل و معاونین ستاددیه کشور با هدف ارایه راهکارهای عملی برای تک‌رقمی کردن ورودی‌ محکومان دیه سوانح رانندگی با حجت‌الاسلام مصطفی پورمحمدی برگزار و بر اجرایی شدن دقیق قانون ۶۶ ماده‌ای بیمه اجباری شخص ثالث و همچنین انجام هماهنگی برای تبیین نقش شرکت‌های بیمه‌گر، پلیس راهور ناجا و ستاد سوخت، تاکید گردید.
حضور مدیرعامل ستاددیه به عنوان عضو ناظر و نمایندگانی از سوی دولت در جمع اعضای هیات نظارت صندوق تامین خسارت‌های بدنی از جمله دلایل اصلی برپایی این جلسه بود تا در تعامل دو مجموعه، نحوه تک رقمی کردن تعداد محبوسان دیه ناشی از حوادث رانندگی با عنایت به افزایش ۳۶ ماده‌ای این قانون مترقی تبیین شود.
علاوه بر مزایای متعدد قانون مصوب همچون یوم‌الاداء بودن پرداخت دیه یا مورد پذیرش قرار گرفتن بیمه‌نامه‌ها به عنوان وثیقه معتبر در نزد محاکم قضایی، طبق بند ۱ ماده ۲۱ قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث، بر اساس قانون صندوق تامین خسارتهای بدنی مکلف گردیده است بدون اخذ تضمین از سوی زیان‌دیده یا مسبب حادثه، خسارت وارده را پرداخت کرده و بعد در مقام قائم‌مقامی برای بازیافت وجوه اعطایی به مرجع قانونی رجوع نماید.
اجرای درست این قانون با استناد بر همین ماده و تاکید ماده ۲۲ بدون شک آمار ورودی به زندان را که این روزها هم با کاهش همراه شده‌ نزدیک به صفر خواهد کرد.
از موضوعاتی که اعضای ستاددیه در این جلسه مطرح و بر پیگیری آن از سوی وزرادت دادگستری تاکید داشتند بحث احتساب تصاعدی جریمه‌های رانندگانی است که رفتارهای پرخطر داشته و یا فاقد بیمه‌نامه معتبر هستند.
گفتنی است، هم‌اکنون تعداد ۵۷۴ زندانی محکوم به دیه ناشی از جرح و ۴۵۱ زندانی دیه فوتی در زندان‌های کشور به سرمی‌برند که از مجموع این افراد تعداد ۷۵۰ مددجو مشمول دریافت تسهیلات ستاد دیه قرار دارند که رسیدگی به پرونده این محکومان در اولویت رسیدگی این مجموعه حمایتی قرار دارد.

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟