پژو 508 در ایران؛ زنگ خطر برای رنو تلیسمان

ایران خودرو بزودی Peugeot 508 را به بازار سدان‌های لوکس ایران وارد می‌کند. در غیاب تویوتا کمری، کیا اپتیما و رنو تلیسمان اصلی‌ترین رقیب پژو 508 ...


مدل مانتو 96

گلچینی از شیک ترین مدل مانتوهای سال 96


خروسک؛ آزاردهنده اما موقت

مجرای تنفسی در کودکان باریک است، به‌همین سبب هنگام التهاب مخاطی و تنگی در این ناحیه، فرد دچار علائم تنفسی می‌شود. کروپ یا خروسک در اثر ...


۷ نشانه اینکه شوهرتان از ازدواجتان راضی است

دوست دارید بدانید که شوهرتان از ازدواج با شما رضایت دارد یا نه؟ این لیست را بخوانید. بعد برای هر کار خوبی که برایتان انجام می‌دهد قدردان باشید.


تست و برسی شاسی بلند جدید رنو در ایران / وقتی قد بلند رنو، سانتافه را تهدید می کند (+عکس)

بعد از هشت بار مسابقه درگ با هیوندای سانتافه MPi 178 اسب بخار، به طور قطع می توان گفت که شتاب اولیه و ثانویه کولئوس از سانتافه بهتر است.


رایانه‌تان را با این "ماسه" خنک کنید!

دانش | يكشنبه ۲۷ تير ۹۵ ساعت ۸:۱۴ | نسخه چاپي

 ایسنا و به نقل از زی‌نیوز، این ماسه می‌تواند با هزینه بسیار پائینی به ارائه اثر خنک‌کنندگی برای دستگاههای الکتریکی پرمصرف بپردازد.
"باراتوندا کولا" دانشیار موسسه فناوری جورجیا نانوذرات دی‌اکسید سیلیکون را طراحی کرده که با یک پلیمر دارای ثابت دی الکتریک بالا پوشش یافته و می‌تواند برای پراکندن گرما از دستگاه‌های الکترونیکی، نمایشگرهای ال‌ای‌دی و سایر کاربری‌های با شار حرارتی بالا مورد استفاده قرار بگیرد.
بر اساس یافته‌های این تحقیق که در مجله Materials Horizons منتشر شده، دی‌اکسید سیلیکون به تنهایی کار خنک‌سازی را انجام نداده، بلکه ویژگی‌های منحصربفرد سطح پوشش نانوذرات است که حرارت را با بهره‌وری بالاتر از مواد کاهنده گرمای کنونی منتقل می‌کند.
محققان از اتیلن گلیکول که معمولا به عنوان ضدیخ در خودرو استفاده می‌شود، به عنوان یک ماده کاهنده گرما استفاده کردند که رسانای برق نیست.
اگرچه این مایع عملکرد خوبی داشت، اما به تدریج بخار شد. محققان به عنوان چاره قصد دارند مواد پلیمری جدیدی را آزمایش کنند که جذب نانوذرات دی‌اکسید سیلیکون می‌شوند و پوشش پایدارتری را با طول عمر مناسب ارائه می‌کنند.
اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟