غذا خوردن روی زمین فوایدی دارد

اگر همیشه روی زمین می نشینید و بدنتان انعطاف کافی دارد، به طوری که شانه هایتان اندکی به سمت عقب متمایل باشد و ستون فقرات کشیده و قوز نکرده باشد، ...


سلفی با فجایع منشا روانشناختی دارد/ نیازمندان به «دیده شدن»!

یک جامعه‌شناس معتقد است نبود امکان‌های مناسب و کافی برای ارضا نیاز به دیده شدن موجب می‌شود برخی به دنبال ارضا این احساس حتی در بحران‌هایی ...



جزئیات نرخ سودبانکی جدید/تعیین سقف ۷۰درصدی برای پرداخت علی‌الحساب

عضو هیات‌ موسس انجمن مالی اسلامی گفت: بانک مرکزی نرخ سود سپرده‌ها را سالانه تعیین می کند و بانکها نیز مجازند حداکثر تا ۷۰درصد آن را به صورت علی‌الحساب در قرارداد با سپرده‌گذاران لحاظ کنند.


آیا محسن رضایی،مصوبه مجمع تشخیص مصلحت را زیر پا می گذارد؟

جبهه مردمی نیروهای انقلاب به عنوان یک تشکل سیاسی نوظهور، خیلی زود مورد پشتیبانی «سرلشکر» محسن رضایی قرار گرفت.


رتبه هشتم ایران در جهان از نظرآمار مرگ و میر بر اثر تصادف

رتبه هشتم ایران در جهان از نظرآمار مرگ و میر بر اثر تصادف

جامعه | جمعه ۰۴ تير ۹۵ ساعت ۲۳:۱۶ | نسخه چاپي

وزیر بهداشت در یادداشتی از رتبه هشتم ایران در جهان از نظر آمار مرگ و میر بر اثر تصادف به نسبت جمعیت ابراز نگرانی کرد و گفت: برای کاهش این آمار باید دست به دست هم دهیم.
به گزارش مهر، وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی پس از اعزام گروهی برای بررسی وضعیت مصدومین حادثه تصادف اتوبوس حامل سربازان در شیراز یادداشتی منتشر کرد.
وی در این یادداشت آورده است:
خبر درگذشت و مجروح شدن جمعی از سربازان غیور کشور در سوانح رانندگی اخیر موجب تألم و تأثر تمامی هموطنان عزیز شد. در این دو حادثه ما جوانان و سرمایه‌های انسانی شریفی را از دست دادیم که دارای تحصیلات دانشگاهی بودند و پس از پایان خدمت سربازی باید به جمع خدمتگزاران کشور و مردم می‌پیوستند.
ضمن عرض تسلیت این مصیبت بزرگ به ملت شریف ایران، لازم می‌دانم به چند نکته اشاره کنم.
بلافاصله پس از اطلاع از این حوادث دلخراش، تیمی به سرپرستی قائم مقام اینجانب به استان فارس سفر کردند تا از نزدیک موضوع را بررسی و بر چگونگی درمان مصدومان نظارت کنند.
گزارشی که از  این سفر به من داده شد، حاوی نکات مهمی بود که مردم عزیز کشورم نیز باید از آنها مطلع شوند.
نخست این که پس از وقوع حادثه، حسب وظیفه در کمتر از ۱۰ دقیقه ۲۶ آمبولانس و یک اتوبوس آمبولانس به محل تصادف می‌رسند. متأسفانه ۱۶ نفر از این عزیزان در دم کشته شده بودند و ۳ نفر به دلیل شدت جراحات وارده درمسیر انتقال به بیمارستان فوت کردند.
تا آغازین ساعت روز چهارم تیرماه، ۱۳ نفر در آی سی یو هستند و بیش از ۵۰ درصد مصدومین نیز ترخیص شده‌اند.
علت این حادثه باز هم سرعت غیر مجاز و عدم توانایی راننده اعلام شده است؛ راننده‌ای ۷۰ ساله که به دلیل سرعت زیاد نتوانسته اتوبوس را کنترل کند؛ اتوبوسی که به جای ۴۰ نفر، ۴۵ مسافر داشته و در بین راه نیز ۸ مسافر قاچاق سوار کرده است.
مجروحان گفته‌اند، بعد از افطار سه بار ماشین‌های مختلف کنار این اتوبوس نگه داشته و جنس قاچاق رد و بدل کرده‌اند.
بدون تعصب‌های سازمانی باید بپذیریم برای حفظ سلامت هموطنان و کاستن از حوادثی این چنین، به عزمی ملی نیاز داریم.
با کمال تأسف در کشور ما تصادفات عامل نخست مرگ جوانان در سنین ۱۵ تا ۲۹ سال و سومین عامل مرگ و میر است. در حالی‌که در جهان، این عامل رتبه نهم را دارد.
همچنین در آمار مرگ و میر بر اثرتصادفات (نسبت به جمعیت) ما هشتمین کشور دنیا هستیم؛ یعنی فقط شش کشور آفریقایی و یک کشور آسیایی از ما جلوترند!
باور کنیم نگاه سیاسی ما را به بیراهه می‌برد؛ برای به حداقل رساندن صدمات ناشی از تصادفات، باید دست به دست هم دهیم و از تمام ظرفیت‌ها استفاده کنیم تا انشاءالله شاهد کاهش این قبیل حوادث تلخ باشیم.
به عنوان متولی سلامت مردم کشورم، امیدوارم در سایه همراهی رسانه‌ها، آگاهی شهروندان عزیز از حقوق خود، آموزش و نظارت کافی بر نیروهای ناوگان حمل و نقل عمومی، توجه جدی به ایمنی وسایل نقلیه و جاده‌های کشور از این پس شاهد چنین حوادثی نباشیم.
ضمن سپاسگزاری از تمام همکارانم در مجموعه دانشگاه علوم پزشکی شیراز که خدمات ارزنده‌ای به مصدومان این حادثه ناگوار ارائه دادند، در شب‌های عزیز قدر برای درگذشتگان، غفران الهی و برای خانواده‌های محترم‌شان صبر و اجر مسئلت می‌نمایم.

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟