5 شیطنت خانه‌ تکانی که نمی‌دانید!

آهسته می‌آید. درست مثل نسیم‌هایش که آرام‌آرام تن خشک درخت‌ها را نوازش می‌کنند تا دوباره زنده شوند. بهار آهسته می‌آید، درست مثل غنچه‌هایی که با ناز، چشم باز می‌کنند تا به زندگی لبخند بزنند و بهار آهسته می‌آید....به خانه ما. برای آمدنش باید مهیا شویم.


تعطیلات نوروزی بارانی خواهد بود/

رئیس سازمان هواشناسی گفت: تا نیمه فروردین بارندگی از حد نرمال بیشتر است اما در ادامه سال زراعی شاهد کم بارشی و خشکسالی خواهیم بود.


ادعای جدید: آیفون ۸ جذاب‌تر از گلکسی اس ۸ خواهد بود

امسال جنگ جهانی پرچم‌داران گوشی‌های هوشمند میان اپل و سامسونگ به اوج خود خواهد رسید.


کی‌روش دید مدل برانکویی جلوی قطری‌ها یعنی باختن!

پرسپولیس دیروز با ملی‌پوشان زیادی به مصاف الریان رفت.


تعطیلات نوروزی بارانی خواهد بود/

رئیس سازمان هواشناسی گفت: تا نیمه فروردین بارندگی از حد نرمال بیشتر است اما در ادامه سال زراعی شاهد کم بارشی و خشکسالی خواهیم بود.


تولید و آزمایش بزرگترین موتور جت جهان

فناوری | پنجشنبه ۰۲ ارديبهشت ۹۵ ساعت ۱۰:۳۵ | نسخه چاپي

شرکت هواپیماسازی بوئینگ نمونه آزمایشی بزرگترین موتور جت جهان جهت استفاده در هواپیمای پهن‌پیکر بوئینگ777 را آزمایش کرد.
به گزارش ایسنا به نقل از دیلی میل، بزرگترین موتور جت جهان با سفارش شرکت بوئینگ توسط شرکت جنرال الکتریک برای نصب زیر بال‌های هواپیمای بوئینگ 777X با 406 صندلی ساخته شده است.
شرکت جنرال‌ الکتریک اعلام کرد: برای ساخت محفظه احتراق این موتور از کامپوزیت‌های حاوی ماتریک سرامیک استفاده شده است تا عملکرد ایده‌آل موتور تا دمای 1315 درجه سانتیگراد پایدار بماند.
تیغه‌های فن اصلی این موتور از نسل چهارم فیبرکربن ساخته شده است تا هوای مورد نیاز جهت حرکت هواپیما و کمپرسور 11 مرحله‌ای این موتور را تامین کند.
طبق اعلام شرکت جنرال الکتریک موتور جت GE9X از نظر اندازه تقریبا دو برابر از بزرگترین موتور جت موجود بزرگتر است.
قطر فن غول‌پیکر جلوی این موتور تقریبا 3.35 متر است که قادر به تولید نیروی عظیم‌تری معادل 100هزار پوند است.
شرکت جنرال الکتریک اعلام کرد: عملیات آزمایش عملکرد و میزان مقاومت موتور جت GE9X آغاز شده تا این شاهکار مهندسی 29 میلیون دلاری از هر نظر تحت بررسی قرار گیرد.
ریک کندی، سخنگوی بخش هوا و فضای جنرال الکتریک عنوان کرد: مهم‌ترین ویژگی این موتور، بهبود راندمان کاری در صورت افزایش دما است.
وی در ادامه افزود: با توجه به پیچیدگی بسیار زیاد قطعات متحرک در موتورهای جت، مهندسان ابتدا نمونه برش‌خورده این موتور را با فناوری چاپ سه‌بعدی تولید کردند تا اشکالات احتمالی قبل از تولید نمونه آزمایشی را بررسی کنند.
اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟