تلویزیون هایی که علائق بینندگان را درک می کنند

خط تولید جدیدی از تلویزیونهای هوشمند راه اندازی شده که از هوش مصنوعی فوق العاده ای برخوردارند.


از «افشین یداللهی» چه خاطرات خوشی داریم؟

خبر تلخ درگذشت «افشین یداللهی» در واپسین روزهای سال به یکباره همه را شوکه کرد تا به تلخی های این سال سخت اضافه کند. شاعری که با ترانه هایش خاطرات خوشی داشتیم. این ترانه ها را مرور کنیم.


تعطیلات نوروزی بارانی خواهد بود/

رئیس سازمان هواشناسی گفت: تا نیمه فروردین بارندگی از حد نرمال بیشتر است اما در ادامه سال زراعی شاهد کم بارشی و خشکسالی خواهیم بود.


اولین خودروی جاده ای فراری (+عکس)

در آن زمان این خودروی اسپورت 125S به یک موتور V12 با خروجی 118 اسب‌بخار مجهز شد. می‌توانید این قدرت و موتور را با آخرین تولیدی کارخانه فراری یعنی نسخه 812 سوپرفست با موتور 6.5 لیتری V12 با خروجی 789 اسب بخار مقایسه کنید.


به چه شرطی صنعت خودرو از رکود خارج می شود؟

چنانچه خوروسازی های داخلی همکاری خود را با شرکتهای مطرح غربی شروع کرده و تولیدات خود را با قیمت های نجومی عرضه نکنند و شرایط ویژه فروش به نفع ...


پرونده‌ ویژه برای ۴دهه حضور «تامکت» در آسمان ایران-۱۰ و پایانی

تصاویر جالب و دیدنی از پرواز و اورهال F-۱۴های نهاجا

عکس | سه شنبه ۲۵ اسفند ۹۴ ساعت ۱۳:۵۶ | نسخه چاپي

جنگنده‌های F-۱۴ علی رغم ۴ دهه حضور در سازمان رزم نیروی هوایی ارتش و پشت سر گذاشتن سال‌های سخت و طولانی جنگ، همچنین یکی از نقاط قوت و اتکای کشور در دفاع از مرزهای هوایی و آسمان ایران هستند.

به گزارش فارس،جنگنده رهگیر F-14 ملقب به «تامکت» (گربه نر) به عنوان یک سلاح ارزشمند در نبردهای هوایی تاریخ جهان شناخته می‌شود که تنها در سازمان رزم 2 کشور آمریکا و ایران ایفای نقش کرده است. این هواپیما همواره به عنوان یکی از برگ‌های برنده نیروهای مسلح ایران شناخته شده و تا به امروز خدمات بسیاری را در این راه انجام داده است. به همین منظور خبرگزاری فارس تصمیم بر این گرفت تا طی چند گزارش و مصاحبه به مناسبت 4دهه خدمت این جنگنده در نیروی هوایی، به بیان بخشی از کارکردها و اهمیت این گربه‌های قدرتمند آسمان ایران بپردازد. در این پرونده که شامل 7 گزارش ویژه، یک مصاحبه تفصیلی با یکی از خلبانان قهرمان جنگ (در 2بخش) و 3 گزارش تصویری شد، به بیان بسیاری از ناگفته‌ها و حوادث مرتبط با این پرنده در سازمان رزم نیروی هوایی پرداختیم و همزمان برخی تصاویر نیز برای اولین بار در این پرونده به نمایش درآمد تا بخش‌هایی از تاریخ و پرفراز و نشیب 40 ساله حضور F-14 در ایران بازگو شود؛ هرچند معتقدیم هنوز هم ناگفته‌های بسیاری باقی مانده است. در این مطلب که به عنوان آخرین قسمت از این پرونده ارائه می‌شود، برخی تصاویر از تامکت‌های خستگی‌ناپذیر نهاجا در سال‌های اخیر به نمایش گذاشته می‌شود. تمام لینک‌های این پرونده در انتهای همین بخش اضافه شده که می‌توانید با مراجعه به آنها، تمامی 10 قسمت گذشته بعلاوه 2 قسمت گفتگوی جالب و خواندنی با خلبان «فریدون علی‌مازندارنی» را مطالعه کنید. تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_ تصاویر_جالب_و_دیدنی_از_پرواز_و_اورهال_F-۱۴های_نهاجا_جنگنده‌های_F-۱۴_اورهال_F-۱۴_متخصصان_نهاجا_نهاجا_  

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟