آینده اندروید در دستان نوت ۸ و گوگل پیکسل ۲

امسال دو محصول به نام‌های نوت 8 و نسل دوم گوگل پیکسل می‌تواند بر روند توسعه اندروید تأثیر بگذارد. از سوی دیگر طراحی آیفون 8 نیز بر هر دوی اینها تأثیر گذار خواهد بود.


رقم پاداش صعود به جام جهانی‌ برای کی‌روش

تیم ملی ایران راحت‌ترین صعود به جام جهانی‌ را تجربه می‌کند. با مربی بزرگی چون کارلوس کی‌روش این امر محقق شده است.


سبک رانندگی‌تان درمورد شخصیت شما چه می‌گوید

تام واندربیت، نویسنده کتاب «ترافیک: آنچه رانندگی درمورد شخصیت ما می‌گوید» در کتاب خود می‌نویسد، «باتوجه به اینکه خیلی از ما زمان بسیار زیادی ...


با درخواست سنا، ترامپ به سرنوشت نیکسون نزدیک می‌شود

کمیته اطلاعاتی سنا خواستار دسترسی به همه اسناد ستاد انتخاباتی ترامپ شد این در حالی است که داماد رئیس جمهوری ایالات متحده در رابطه با پرونده ...


گزارشی از جنجال‌آفرینی یک استارتاپ موفق

داستان "اسنپ" چیست؟

شهرام شاهکار خالق اسنپ با بیان این‌که در تابستان ۹۳ با نام تاکسی‌یاب کارمان را شروع کردیم،‌ در رابطه با نحوه شروع به کار اسنپ می‌گوید: خرداد ...


خودروی چند بعدی در ژاپن + تصاویر

ماشين | جمعه ۰۲ بهمن ۹۴ ساعت ۱۵:۵۷ | نسخه چاپي

نسخه‌های جدید دایهاتسو از مدل کوپن، از یک اتومبیل چند بعدی خبر می‌دهند که می‌تواند برای کاربردهای متفاوت و در فرم‌های متفاوت ارائه شود. آخرین کانسپت‌های این خودروساز ژاپنی نیز چنین چیزی را بیش از پیش ثابت می‌کنند.
ساختار کوپن در ابتدا به منظور استفاده از پوسته‌های مختلف تولید شده، در یک چشم به هم زدن می‌تواند استایل خود را از حال و هوای کلاسیک به مدرن تغییر دهد؛ چرا که قطعات بدنه به سرعت می‌توانند با یکدیگر تعویض شوند.
تصاویر/
بدین ترتیب شرکت می تواند یک رودستر، کوپه یا خودرویی دیگر را به هم، تبدیل نماید. علاوه بر این خود شما هم می توانید با تبدیل پنل‌های بدنه، چهره خودروی خود را کاملا تغییر دهید. اگر چنین چیزی برای شما کافی نیست، دایهاتسو دو کانسپت دیگر نیز معرفی کرده که در این زمینه، اساسی‌تر عمل می‌کنند و در این پروسه، یک کوپه کلاسیک و یک شوتینگ برینگ در اختیار قرار می‌دهند.
تصاویر/
در نسخه سِرو، یک بدنه جمع‌وجور کوپه استفاده می‌شود و این در حالی است که در نسخه روب، یک فرمت کاربردی‌تر «شوتینگ بریک» و طبیعتاً‌ با یک هاچ عقب در دسترس قرار می‌گیرد. اگر چه «روب» با فلسفه طراحی نوک‌تیز خود،‌ چهره تهاجمی‌تری پیدا کرده است.
تصاویر/
دایهاتسو در مورد آپگرید پیشرانه کوپن سخنی به میان نیاورده، ولی می‌تواند حدس زد که هر دوی این خودروها از همان موتور توربوی ۶۶۰ سی‌سی با قدرت ۶۳ اسب‌بخار که در مدل معمولی وجود دارد، استفاده خواهند کرد. هر دوی این خودروها، در وسط سکوی نمایش دایهاتسو در نمایشگاه اتومبیل توکیو حاضر شده‌اند.
تصاویر/
منبع: میزان
اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:
برچسبها:

دیدگاه شما چیست؟