هزینه‌های سرسام آور باشگاه پارس‌جنوبی جم!

پارس جنوبی تصمیم دارد بازیکنان خوبی را در فصل نقل و انتقالات جذب کند.


آرای اولیه ۲۱ نفر نخست شورای شهر تهران؛ محسن هاشمی؛ ۱۱۳۸۴۷۳ رای، چمران، ۴۲۷۹۸۹ رای

عیسی فرهادی فرماندار تهران صبح امروز (یکشنبه - ۳۱ اردیبهشت) در نشستی خبری نتایج انتخابات پنجمین دوره شورای شهر تهران، ری و تجریش را بر اساس ...


توزیع ۲۰ هزار تن گوشت مرغ برای تنظیم بازار ماه رمضان

میزان نوشت: مدیرکل دفتر برنامه ریزی تامین، توزیع، تنظیم بازار و ذخایر راهبردی وزارت جهاد کشاورزی گفت: ۲۰ هزارتن گوشت مرغ ۵۳۰۰ تومانی برای تنظیم ...


رنج‌روور اسپورت انگلیسی یا لکسوس GX 460 ژاپنی؟

لکسوس با وزنی حدود 2 هزار 357 کیلوگرم برای شتاب صفر تا صد کیلومتر به 7.8 ثانیه زمان نیاز دارد و با بیشینه سرعت 200 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه ...


صدور مجوز ترخیص خودروهای وارداتی

ماشين | سه شنبه ۱۵ دي ۹۴ ساعت ۱۹:۲۳ | نسخه چاپي

ماجرای ترخیص نشدن خودروهای وارداتی فاقد مه‌شکن در نهایت با اجازه سازمان ملی استاندارد به شرط نصب قطعه مذکور، حل شد.
به گزارش دنیای اقتصاد، چندصد دستگاه خودرو وارداتی چندی پیش به‌دلیل نداشتن استاندارد مه‌شکن از اخذ مجوز ترخیص بازماندند، این در شرایطی است که سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های واردکننده اعلام کرده بودکه خودروهای موردنظر تا وقتی به استاندارد مه‌شکن تجهیز نشوند، امکان ترخیص نخواهند داشت.
آنگونه که فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: نصب مه‌شکن در این خودروها مراحل متعددی دارد که روند محل نصب در درون و بیرون اتاق خودرو باید به تایید شرکت بازرسی کیفیت و نماینده سازمان ملی استاندارد برسد.
احتشام‌زاد می‌افزاید: همه مراحل بازرسی با نظارت نمایندگی رسمی خودروهای وارداتی صورت می‌گیرد. پس از آن، شرکت نمایندگی با مشمول دانستن قطعه موردنظر در گارانتی خودرو باید تایید شاسی خودرو را دریافت کند و پس از طی این مراحل اجازه ترخیص خودرو به گمرک داده می‌شود.
بنابرآن‌چه برخی کارشناسان می‌گویند استاندارد مه‌شکن از سال‌ها پیش وجود داشته و قانون جدیدی به‌شمار نمی‌رود، با این حال، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو رعایت چنین استانداردی را از بهمن‌ماه سال گذشته اجباری خوانده و می‌گوید: اواخر سال گذشته به‌دنبال تغییر استاندارد خودروهای وارداتی منطبق با استاندارهای اروپا چنین مواردی به قانون اضافه شد. حال آنکه پیش از این به‌دلیل تحریم‌های بین‌المللی، استاندارد خودروهای حاشیه خلیج فارس در ایران مورد تایید بود.
اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:
برچسبها:

دیدگاه شما چیست؟