استیو جابز می‌خواست به جای یک دکمه دو دکمه روی آیفون باشد

استیو جابز اصرار داشت به جای تعبیه یک دکمه هوم روی آیفون دو دکمه نصب شود.


سبک رانندگی‌تان درمورد شخصیت شما چه می‌گوید

تام واندربیت، نویسنده کتاب «ترافیک: آنچه رانندگی درمورد شخصیت ما می‌گوید» در کتاب خود می‌نویسد، «باتوجه به اینکه خیلی از ما زمان بسیار زیادی ...


بازیگر زن سرشناس مجبور به عذرخواهی شد

الیزابت بنکس از استیون اسپیلبرگ کارگردان سرشناس سینما عذرخواهی کرد. او اسپیلبرگ را متهم به نادیده گرفتن زنان در تمام فیلم‌هایش کرده بود.


گفت‌وگو با زن و مردی که تغییر جنسیت داده‌اند/ چرا «ماه عسل» دعوتمان نمی‌کند؟

نگار لطفعلی‌، مدیرعامل انجمن حمایت از بیماران ملال جنسیتی ایران می‌گوید: «ترنسکشوال» یعنی گذر از جنسیت.


جراحی موفق نوزادی که معده و کبد او خارج از شکمش بود+ تصاویر

نوزادی در ابوظبی پایتخت امارات که معده و کبد وی خارج از شکم بود توسط پزشکان نجات یافت.<br /><br />


لغو قرارداد ۱۲۶ میلیون یورویی با کوبا، واگن پارس را زمین‌گیر کرد

لغو قرارداد ۱۲۶ میلیون یورویی با کوبا، واگن پارس را زمین‌گیر کرد

اقتصاد | سه شنبه ۱۵ دي ۹۴ ساعت ۱۲:۵۵ | نسخه چاپي

مدیرعامل شرکت واگن پارس اراک گفت: لغو قرارداد ۱۲۶ میلیون یورویی تولید واگن مسافری با کوبا طی سال های گذشته واگن پارس را زمین گیر و ۶۶۰ میلیارد ریال به این شرکت خسارت وارد کرد.
محمد محمدی در گفت و گو با خبرگزاری مهر اظهار داشت: در دولت گذشته قرارداد ۱۲۶ میلیون یورویی شرکت واگن پارس با کوبا برای ساخت ۲۰۰ دستگاه واگن مسافری فسخ شد که همین مساله ۶۶۰ میلیارد تومان خسارت به شرکت وارد کرد.
وی ادامه داد: این موضوع موجب شد به این شرکت که از بزرگترین شرکت های تولید و تعمیرات خودروهای ریلی کشور است خسارت سنگینی وارد شده و از سوی دیگر با مشکلاتی همچون معوقات بانکی و بدهی های انباشته به دستگاه های مطالبه گر دولت روبرو شود.
محمدی تصریح کرد: شرکت واگن پارس اراک در حال حاضر با کمتر از ۴۰درصد ظرفیت اسمی تولید خود کار می کند در صورتی که با حمایت در تامین نقدینگی و اخذ سفارش تولید می تواند از کانون های اشتغال پایدار و تولید در استان و کشور باشد.
مدیرعامل واگن پارس اراک تاکید کرد: در صورتی که برای توسعه قطارهای شهری و متروی کلانشهرها از ظرفیت های داخلی استفاده و ظرفیت های راکد با سفارش نیازهای ریلی پر شود این صنعت شکوفا شده و به جایگاه اصلی خود برای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی می رسد.
محمدی یکی از مشکلات اساسی صنعت ریلی ایران را واردات بی رویه واگن های مترو عنوان کرد و افزود: حمایت از تولید داخلی محور و رکن اساسی اقتصاد مقاومتی است.
وی با انتقاد از ورود واگن‌های دست دوم به کشور اظهار داشت: شبکه ریلی کشورهای پیشرفته در حال تغییر و افزایش سرعت است، به همین دلیل‌ آنها به دنبال مشتری فروش واگن‌های قدیمی خود هستند که دیگر فرسوده شده و کارایی مناسبی ندارد.
مدیرعامل شرکت واگن پارس ادامه داد: مسئولان در رده های مختلف باید با اعتماد به صنعت داخلی کشور، حل مشکل نقدینگی و فعال سازی خطوط تولید به فکر صادرات خودروی ریلی باشند نه اینکه با واردات، توان رقابتی این صنعت را تضعیف کنند.
به گفته محمدی تولید اسمی واگن پارس سالانه هزار دستگاه انواع واگن های باری، ۳۰۰ دستگاه واگن مسافری و مترو و چهل دستگاه لوکوموتیو است.
گفتنی است شرکت واگن پارس یکی از شرکت های تولیدی واگن در ایران است که در سال ۱۳۵۴ تاسیس شد و در سال ۱۳۶۴ با سرمایه‌گذاری سازمان صنایع و نوسازی ایران به یکی از زیرمجموعه‌های این سازمان پیوست.
شرکت واگن پارس در زمینی به مساحت ۳۳ هکتار در مجاورت شهر اراک قرار دارد.

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:
برچسبها:

دیدگاه شما چیست؟