10 تغییر کوچک که تفاوتی بزرگ ایجاد می کند

وقتی می‌خواهید چیزی را در زندگی‌تان تغییر دهید، به نظر سخت می‌آید. چه ۲۵ کیلو کم کردن از وزنتان باشد، چه تغییر کار، شروع یک بیزنس جدید یا خانه‌تکانی، ...


بازیگر زن مشهور تلویزیون ایران درگذشت؛ بیوگرافی + تصاویر

نیلوفر خرم نیک بازیگر سریال «معمای شاه» چهارشنبه دهم شهریور ماه درگذشت.


مهر تایید وزارت بهداشت بر بیمارستان بانک ملی (+عکس)

با مجوز وزارت بهداشت درمان و اموزش پزشکی و معاونت درمان شهید بهشتی، بیمارستان بانک ملی ایران در فضایی بالغ بر ۱۰۰۰ متر مربع درطبقه دوم که ...


کپی‌کاری چینی‌ها از خودرو کانسپت فولکس‌

شرکت چینی زوتی که مدل Z300 آن توسط سایپا در ایران عرضه می‌شود، کپی جدیدی را رونمایی کرده است.


10 تغییر کوچک که تفاوتی بزرگ ایجاد می کند

وقتی می‌خواهید چیزی را در زندگی‌تان تغییر دهید، به نظر سخت می‌آید. چه ۲۵ کیلو کم کردن از وزنتان باشد، چه تغییر کار، شروع یک بیزنس جدید یا خانه‌تکانی، ...


شاسی پر قدرت خودروهای چرخ باز ساخته شد

شاسی پر قدرت خودروهای چرخ باز ساخته شد

ماشين | يكشنبه ۰۶ دي ۹۴ ساعت ۱۶:۱۴ | نسخه چاپي

یک مخترع ایرانی موفق به طراحی و ساخت شاسی پرقدرت خوردوهای چرخ باز شده که منجر می شود خودرو در برابر موانع مقاومت داشته باشد.
علی اکبر جعفر نژاد اندواری، مجری طرح « طراحی شاسی و انتقال قدرت برای موتورهای بریگز» در گفتگو با خبرگزاری مهر گفت: « آفرود یک» به کلاسی از خودرو ها گفته می شود که تک نفره و به اصطلاح «چرخ-باز» است و تایرهای این خودرو های تک نفره از بدنه جدا و خارج از آن هستند.
وی با بیان اینکه این خودورهای تک نفره برخلاف خودروهای معمول تایرهایشان زیر سپر قرار گرفته است، گفت: این خودرو از وزن، شتاب و طراحی مناسبی نسبت به خودروهای مشابه برخوردار بوده که همین موضوع آن را از دیگر خودروها مستثنی می کند.
به گفته جعفر نژاد، این خودرو از نوع موتور احتراق داخلی یک سیلندر ۳۰۵ سی سی با سوخت بنزین بدون سرب با اکتان ۹۱ است که در هر ۱۰۰ سی سی ۵ اسب بخار قدرت تولید می کند.
وی عنوان کرد: در این زمینه نخست به طراحی شاسی با قابلیت آسیب پذیری اندک در نرم افزارهای مختلف (کتیا و سالیدورک) پرداختیم و در گام بعدی تحلیل عددی در نرم افزار «انسیس» برای تشخیص آسیب پذیری در خودرو در مقابل برخورد با موانع انجام گرفت که خوشبختانه کمترین آسیب پذیری به سرنشینان وارد می شود.
وی گفت: بعد از طراحی شاسی به طراحی انتقال قدرت پرداخته شد که در آن محاسبات چرخدنده، تنش، کرنش، عمر چرخدنده و دریافت قدرت از موتور به گیربکس و انتقال آن به دیفرانسیل انجام گرفت و این باعث شد که نشان دهد این شاسی بدون خطا بوده است.
به گفته وی، در حال حاضر این شاسی پرقدرت تنها نمونه موجود در کشور به شمار می رود که این امر بر میزان اعتبار و اهمیت این طرح می افزاید.

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:
برچسبها: فمینیسم ،

دیدگاه شما چیست؟