زمان‌بندی برگزاری انتخابات شوراها مشخص شد (+جدول)

زمان بندی برگزاری انتخابات شوراها از زمان آغاز ثبت‌نام و تا پایان زمان رأی گیری و شمارش آرا مشخص و به هیأت‌های اجرایی ابلاغ شد.


تعطیلات نوروزی بارانی خواهد بود/

رئیس سازمان هواشناسی گفت: تا نیمه فروردین بارندگی از حد نرمال بیشتر است اما در ادامه سال زراعی شاهد کم بارشی و خشکسالی خواهیم بود.


5 شیطنت خانه‌ تکانی که نمی‌دانید!

آهسته می‌آید. درست مثل نسیم‌هایش که آرام‌آرام تن خشک درخت‌ها را نوازش می‌کنند تا دوباره زنده شوند. بهار آهسته می‌آید، درست مثل غنچه‌هایی ...


روحانی: کینه را کنار بگذاریم، به‌فکر مسائل جناحی نباشیم

رئیس جمهور با اعلام اینکه سال 95 سال بسیاری از گشایش‌ها بود، اظهار امیدواری کرد که در سال 96 این گشایش‌ها ادامه پیدا کند.


روحانی: کینه را کنار بگذاریم، به‌فکر مسائل جناحی نباشیم

رئیس جمهور با اعلام اینکه سال 95 سال بسیاری از گشایش‌ها بود، اظهار امیدواری کرد که در سال 96 این گشایش‌ها ادامه پیدا کند.


حرف و حدیث ها درباره توانایی خلبانان ایرانی

اقتصاد | سه شنبه ۱۲ آبان ۹۴ ساعت ۱۲:۳۶ | نسخه چاپي

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به تبحر و تخصص خلبانان ایرانی در نشست و برخاست انواع هواپیما، گفت: برخی خلبانان ایرانی به عنوان مشاور در کمپانی‌های سازنده هواپیما نظیر بوئینگ فعالیت می‌کنند.
به گزارش فارس، مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، در واکنش به خبر یکی از رسانه‌ها‌ مبنی بر عدم تخصص خلبانان ایرانی اظهار داشت: در حال حاضر ۹۸ درصد ناوگان هوایی کشور توسط خلبان‌های ایرانی هدایت می‌شود و فقط ۲ درصد این ناوگان توسط خلبانان خارجی به پرواز در می‌آید.
‌وی ادامه داد: خلبانان ایرانی از توانمندی بالایی برخوردار هستند که نماد آن به زمین نشاندن هواپیما با چرخ بسته در فرودگاه مهر‌آباد‌ یا مدیریت هواپیما در شرایط بحران نظیر اشتعال موتور هواپیمای بوئینگ ماهان ‌‌است که با درایت خلبانان ایرانی، این هواپیماها سالم به زمین نشستند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه خلبانان ایرانی در شرکت‌های معتبر دنیا نیز پرواز می‌کنند، اظهار داشت: برخی خلبانان ایرانی به عنوان مشاور در کمپانی‌های سازنده هواپیما نظیر بوئینگ فعالیت دارند.
اسعدی سامانی با اشاره به تبحر و تخصص خلبانان ایرانی در نشست و برخاست هواپیماها اظهار داشت: بسیاری از کشورهای همسایه و کشورهای اروپایی تلاش می‌کنند، خلبانان ایرانی را برای ناوگان خود جذب کنند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی بیان کرد: خلبانان ایران در سکانداری هواپیماهای پهن‌پیکر و به‌روز کشور‌ تبحر دارند.
اسعدی سامانی افزود: با این حال البته‌ دستمزد خلبانان ایرانی‌ پایین است و با وجود توانمندی بالا‌، به دلیل مشکلات مالی شرکت‌های هواپیمایی، دستمزد خلبانان در ایران چندان مناسب نیست، اما‌ با وجود پیشنهاد دستمزد‌های بسیار بالاتر در دنیا،‌ به دلیل تعصب ملی و غیرت ایرانی، ‌در داخل کشور‌ فعالیت می‌کنند.
پیش از این رئیس سابق انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی کشور در گفت‌و‌گو با یکی از رسانه‌ها، به ضعف شدید آموزشی خلبانان ایرانی اشاره کرده و گفته بود: ‌این روزها همه برای اخذ گواهینامه خلبانی اقدام می‌کنند، در صورتی که در این کار مهارت و حرفه ای بودن مهم است.
‌سید عبدالرضا موسوی ‌که این روزها مدیرعامل شرکت هواپیمایی زاگرس است، مدعی شده بود: خلبان ایرانی فوق العاده ضعیف هستند،‌ از بین ۱۰۰ نفر شاید ۵ تا ۱۰ خلبان حرفه‌ای باشد؛ هر کسی برای دل خودش گواهینامه خلبانی گرفته است، اما خلبان باسوادی که از هوش کافی برخوردار باشد، کم داریم.

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:

دیدگاه شما چیست؟