انتقاد شدید فرانسه از آزمایش موشکی ایران

فرانسه نگرانی عمیق خود را درباره آزمایش موشک بالستیک ایران بیان کرده و از دبیر کل سازمان ملل خواست تا گزارش کاملی را در این خصوص ارائه دهد.


فرمانده کل ارتش: رژیم صهیونیستی روزهای باقیمانده عمرش را حساب کند/ دست از پا خطا کند حیفا و تل آویو با خاک یکسان خواهد شد

فرمانده کل ارتش گفت: اینکه ما می گوییم رژیم صهیونیستی ۲۵ سال آینده را نخواهد دید، معنی‌اش این نیست که حتما ۲۵ سال کامل عمر می کند.


ماجرای عکس گرفتن بازیکنان استقلال با زن نیمه برهنه + عکس

بازیکن خطاکار استقلال که با گرفتن عکس یادگاری کنار یک بانوی نیمه برهنه مرتکب خطای بزرگی شده به جای عذرخواهی بابت بی احتیاطی خود، مدعی شد طرف ...


خواندنی هایی درباره جلیقه های ضد گلوله!

جالب است بدانید که این جلیقه ها به راستی ضد گلوله نبوده و عبارت مقاوم در برابر گلوله به منظور تعریف آن ها مناسب تر خواهد بود.


مهر تایید وزارت بهداشت بر بیمارستان بانک ملی (+عکس)

با مجوز وزارت بهداشت درمان و اموزش پزشکی و معاونت درمان شهید بهشتی، بیمارستان بانک ملی ایران در فضایی بالغ بر ۱۰۰۰ متر مربع درطبقه دوم که ...


انقلاب دانشمندان ایرانی در خودروهای بدون راننده

دانش | شنبه ۲۱ شهريور ۹۴ ساعت ۲۱:۵۲ | نسخه چاپي

خو

دانشمندان ایرانی حاضر در دانشگاه سیمون فریزر کانادا سامانه شبیه‌سازی ارائه داده‌اند که زمینه‌ساز ارائه خودروهای خودران در آینده است.

به گزارش سرویس فناوری ایسنا، از زمانی که کارل بنز خودروی مدرن را در دهه 1880 ارائه داد، انسان‌ها همواره خودروهایشان را بر روی جاده‌ها رانده‌اند با این حال، پروفسور احمد راد، استاد دانشکده مکاترونیک و مهندسی سیستم‌ها در دانشگاه سیمون فریزر کانادا اعلام کرده این روند باید تغییر کند.

وی در قالب پروژه‌ای بزرگ و به همراه همکاران خود به دنبال ارائه خودروهای بدون راننده و سیستم‌های دستیار راننده است.

راد در مصاحبه‌ای اعلام کرد: خودروهایی که ما می‌شناسیم به تدریج در حال تبدیل‌شدن به ربات‌های خودکاری هستند که در آن‌ها وظیفه راننده از رانندگی‌کردن به نظارت بر خودرو تغییر می‌کند.

احمد راد به همراه مهران شیرازی، دانشجوی دکترا در دانشگاه سیمون فریزر، سیستم شبیه‌ساز خودکاری را در آزمایشگاه خود ارائه داده‌اند که شامل یک صندلی خودرو با یک فرمان، یک داشبورد و سه صفحه مسطح به جای شیشه جلوی اتومبیل است که خیابان شهر را نشان می‌دهد. دو دوربین مادون‌قرمز نیز بر روی داشبورد و رو به راننده قرار دارند.

راد توضیح داد که دوربین‌ها دارای یک ردیاب چشم هستند و جایی که راننده به آن نگاه می‌کند، را شناسایی می‌کنند. این سیستم قادر به شناسایی این موضوع است که آیا راننده در حال ارسال پیغام است، مسموم شده یا خوابش برده است.

تیم تحقیقاتی پروفسور راد از عینک‌های Fatal Vision برای شبیه‌سازی‌کردن نارسایی مرتبط با تراکمات خاص الکل در خون استفاده می‌کند. راد پیش‌بینی کرد یک خودروی خودکار به طور موقت جای راننده حواس‌پرت را گرفته و خودرو را پارک می‌کند یا به منزل می‌برد.

به گفته راد و شیرازی، خودروهای آینده ردیاب چشم را به دوربین رو به جلو جفت خواهند کرد و این دوربین برای شناسایی پیاده‌هایی که از منطقه ممنوعه عبور می‌کنند و همچنین علائم جاده به کار خواهد رفت.

شیرازی نیز گفت: در بسیاری از موارد رانندگان ممکن است علائم جاده را نبینند، بنابراین ردیاب چشم دیدن یا عدم‌دیدن علائم توسط راننده، محدودیت سرعت و هشدارها را شناسایی می‌کند. همچنین خودرو می‌تواند علائم جاده را شناسایی کرده و به راننده درباره علائمی که ندیده اطلاع‌رسانی کند.

پرفسور راد اظهار داشت: اتومبیل حتی ممکن است برای تبعیت از علائم توقف یا ماندن در زیر محدودیت سرعت راننده را نادیده بگیرد.

وی افزود: سیستم‌های ردیاب چشم را می‌توان ظرف پنج تا 10 سال آینده در خودروهای لوکس کار گذاشت و در صورت قابل‌اعتمادبودن این سیستم نرم‌افزاری، این فناوری باید برای هر خودرویی اجباری شود زیرا تعداد تصادفات را کاهش می‌دهد.

اگر اين مطلب را پسنديده ايد، آن را به اشتراك بگذارد:
برچسبها:

دیدگاه شما چیست؟